Depuis le 16 février au soir, j'ai pris l'avion SN Brussels pour un voyage retour sur Londres via Bruxelles. A Zaventem, j'avais un transit de presque 6 heures. Assez de temps pour rencontrer du monde mais je n'ai vu personne, sauf un frère et ami d'une soixantaine d'années qui s'est retrouvé sur ma trajectoire. Ainsi va la vie. Je l'ai invité de partager un lunch avec moi au restaurant du hall où j'ai élu mon gîte de repos. Le temps est vite passé avant que je retrouve ma connexion pour Londres. Heathrow Express - Paddington Station. Emos m'a rejoint à la station dans un temps relativement court. Quelque vingt minutes plus tard, nous sommes arrivés à Kilburn Park.
Voyager de Kinshasa relève d'un parcours de combattant. C'est, de tous mes voyages à travers le monde, l'aéroport où je rencontre le plus de problèmes. C'est mon expérience. Il y a des complications à tous les niveaux. Et lorsque l'on n'est pas patient, l'on peut exploser. J'ai même l'impression que tout est mis en oeuvre pour que les clients explosent. J'en ai vu qui, acculés, ont crié leur rage sans se soucier de leur entourage. Vous êtes dérangés pour tout. Je montre mon passeport, on me demande une preuve imprimée du billet alors que le passeport est déjà enregistré dans le manifeste officiel. Ensuite on me demande une preuve d'acquisition de l'ETA pour entrer en Angleterre. Lorsque je leur demande de vérifier le nombre d'entrées en Angleterre depuis que ce visa électronique de transit existe, ils s'énervent comme si je les avais offensés ou insultés personnellement. Pour finir, je retrouve un code reçu à cette occasion. La pesée des bagages à main est une autre paire de manches. Il y a deux kilos de trop que je propose de répartir entre mes bagages deviennent une autre causes d'ennui. Niet. Heureusement pour moi, je rends la marchandise aux personnes qui me l'ont apportée. Un autre agent me susurre à l'oreille qu'il me fallait proposer une somme au lieu de rendre la marchandise à l'expéditeur. Soit 20 dollars pour des choses qui n'en valent. A l'escale de Bruxelles, il n'y a eu aucun ennui.
Arrivé à Londres, j'avais prévu trois jours d'escale. Je suis dès le lendemain parti pour Birmingham rendre visiter à Mr Mabana, Maylis, Joseph et Mama Marie Louise. J'ai trouvé tout le monde en bonne santé. Les enfants grandissent en âge, en sagesse et en esprit. Un plaisir que de les voir s'amuser dans les bras de leurs parents. Trois heures me suffisent amplement pour remplir ma mission et finir ma conversation avec eux. Le retour à Kilburn se fait sans probème. En effet, j'ai découvert un intinéraire plus rapide combinant Underground et Traveline depuis Kilburn High Road, et retour.
Hier après midi je suis allé à Croydon voir Papa Faustin Mvundji et la famille. Je n'ai vu que Rosy, Mika et Danielle. Giselle empêchée par une petite grippe n'a pas pu se joindre à nous. Elle a quand même communiqué avec moi, promettant de venir le lendemain. Mais le lendemain, elle n'était pas mieux. Soit, je suis reparti en début d'après-midi pour Kilburn où je devais enrregistrer en ligne, payer pour le deuxième bagage, et plus.
Hier 21 février, vers 10h45, j'ai pris un cab londonien pour Paddington, d'où j'ai rejoint l'aéroport par le train Heathrow Express. 20 minutes ont suffi pour rejoindre LHR. Tout s'est bien passé: enregistement, attente, embarquement à la porte B18. Dans l'avion, j'ai profité du service de WiFi de Virgin Atlantic pour communiquer avec pas mal de gens. A ma grande satisfaction car les gens s'étonnaient de m'entendre depuis l'atmosphère entre LHR et BGI. Une belle aventure technologique.